Voornaam Schone energievoorziening (Energie productie systeem)
Biomassa (Energiegewassen)
Productie van vloeibare biobrandstoffen
other biofuels
Mechanische energie
Mobiele toepassingen
Open teelten
Boer, Industrie
Voertuigen
Biodiesel/PPO trekkers
Complete oplossing
Project acroniem: MacroFuels
Project subsidietype: EU
Project subsidiebron: H2020
Project coordinator: TEKNOLOGISK INSTITUT (prof. Anne-Belinda Bjerre)
Locatie van de coordinator: Denemarken
Email van de coordinator / Contact formulier: anbj@teknologisk.dk
Project status: Afgerond
Totaal budget: 5999892.5
"Increasing the biomass supply by developing a rotating crop scheme for cultivation of seaweed, using native, highly productive brown, red and green seaweeds. Combined with the use of advanced textile substrates these breakthroughs will result in a year round biomass yield of 25 kg seaweeds (wet weight) per m2 per year harvested at 1000m2/hr;
• Improving the pre-treatment and storage of seaweed and to yield fermentable and convertible sugars at economically relevant concentrations (10-30%);
• Increasing the bio-ethanol production to economically viable concentrations of > 4%/l and;
• Increasing the bio-butanol yield to 15 g./l by developing novel fermenting organisms which metabolize all sugars at 90% efficiency for ethanol and butanol;
• Increasing the biogas yield to convert 90% of the available carbon in the residues by adapting the organisms to seaweed;
• Developing the thermochemical conversion of sugars to fuels from the mg. scale to the kg. scale;
• Performing an integral techno-economic, sustainability and risk assessment of the entire seaweed to biofuel chain."
Realistically, seaweed-derived biofuels could be available in the market earliest by 2030. The MacroFuels’ produced fuels (vide supra) were tested with a stationary engine as well as road tests. Bioethanol and biobutanol were used as 10% blends (cf. E95). The furanic fuel was used as 5% blend with diesel as reference. All the blends performed well in both stationary engine test and realistic road test, with emissions lower than acceptable limits.
Dit gedeelte bevat een korte beoordeling van de beschreven FEFTS.
Er zijn 3 basiscategorieën: algemene, milieu- en sociaaleconomische beoordeling.
Het doel van deze beoordeling is om de potentiële FEFTS-gebruiker een snel overzicht te geven van de voordelen van de toepassing.
Voor elke vraag wordt de Likertschaal gebruikt met de volgende mogelijke antwoorden:
Helemaal mee oneens, mee oneens, niet mee eens, niet mee oneens (neutraal)/niet van toepassing, mee eens, helemaal mee eens.
Houd er rekening mee dat deze beoordeling subjectief is, gebaseerd op openbaar beschikbare informatie.
Alle geregistreerde gebruikers worden gevraagd om elke FEFTS te evalueren en wanneer een voldoende aantal beoordelingen is verzameld, worden de hier weergegeven resultaten bijgewerkt. Elke beoordeling wordt gescreend om kwaadwillende praktijken te voorkomen.
FEFTS-aanbieders die het niet eens zijn met de beoordelingsresultaten, kunnen hun vraag sturen naar info@agrofossilfree.eu en er zal direct actie worden ondernomen op basis van hun verzoekschrift.